Services / Climatisation

Le filtre d'habitacle :

Il est indispensable de renouveler à intervalles réguliers le filtre habitacle car un filtre saturé en impuretés ne remplit plus son rôle de filtration. L'air respiré dans l'habitacle sera alors chargé de pollens, particules polluantes et autres germes micro-biologiques. Un filtre usagé bouche au moins partiellement le circuit d'aération. L'efficacité du système de climatisation, de chauffage et de désembuage de votre véhicule s'en trouve considérablement réduite.
En règle général, il est considéré qu'un filtre d'habitacle doit être remplacé au moins 1 fois par an ou tous les 15 000 Kms. Il faut bien entendu adapter la fréquence de renouvellement à l'usage du véhicule ( zone urbaine polluée par ex )

Le déshydrateur ou accumulateur :

Placé en sortie du condenseur, il absorbe l'humidité et retient les impuretés du circuit afin de protéger celui-ci de la corrosion.
De part sa fonction protectrice, il revêt une importance capitale pour l'installation à air conditionné. Il doit être remplacé tous les 2 ans pour un bon entretien du circuit.

L'évaporateur :

C'est un échangeur thermique qui a pour fonction de faire passer le fluide frigorigène de l'état diphasique à l'état gazeux. Il absorbe les calories de l'air qui le traverse. L'air est alors refroidi et déshumidifié, il est ensuite envoyé dans l'habitacle grâce au pulseur. Un bac à condensat est installé en partie basse pour recueillir la condensation laissée sur les ailettes de l'évaporateur et évacuer cette eau sous le véhicule.

Le pulseur :

Il sert à envoyer l'air qui vient de traverser l'évaporateur dans l'habitacle du véhicule.